PDA

View Full Version : Windows_10_pro_x64-bit_10.0_build_10240 BẢN Finail cuối cùng của micrsoft


itzonetoday
06-08-2015, 02:38 PM
http://itzone.vn/attachments/0-png.736/

http://itzone.vn/threads/windows_10_pro_x64-bit_10-0_build_10240-ban-finail-cuoi-cung-cua-micrsoft.174292/

thienhuong686
07-08-2015, 07:20 AM
Chất liệu: mũ thudguard được thiết kế cực nhẹ, có lớp xốp đàn hồi tốt, kéo thành sợi mềm.
Kích thước: sản phẩm thudguard được thiết kế co giãn phù hợp cho lứa tuổi từ 7 tháng đến hơn 4 tuổi, tùy thuộc vào kích thước đầu của bé, chu vi nón có thể kéo dài từ 40 đến 50 cm.

mũ thudguard bảo vệ cho trẻ cả trong phòng và ngoàicông viên.



* Vật liệu sử dụng rất nhẹ tránh gây áp lực phát triển cơ bắp cổ.
* Mũ bảo hiểm trẻ em tập đi thudguard được kiểm định và chứng nhận bởi các nhà nghiên cứu trên toàn thế giới
* Tạo hình thành nề nếp đội mũ bảo hiểm ngay từ giai đoạn đầu của em bé.
* Nhờ đệm đầu thuận tiện cho việc bò những bước đi non nớt đầu tiên, tập đi và chơi ở bên ngoài trời. Ngoài ra mũ bảo hiểm còn bảo vệ bé khỏi những cú trượt chân khi trượt băng hay ngã trong tuyết.
* Làm độ dày 1,2 cm mũ bảo hiểm cho bé thudguard với lót tấm xốp bảo vệ được tạo ra để hỗ trợ thông thoáng tránh nóng ẩm và tránh tổn thương ngã từ trên cao xuống, giảm thiểu tỷ lệ chấn thương đầu khi trẻ đang tập đi.
* Thoải mái với dây đeo co dãn, có một dây hình tròn giúp các con tập đi mà vẫn thoải mái.
* Dễ chịu dễ chỉnh dây buộc mũ qua dưới cằm có sự đàn hồi.


Mũ bảo hiểm cho trẻ tập đi (http://mubaohiemchobe.com.vn) hiện đang có thêm sản phẩm có lỗ thông gió.

Mọi thông tin chi tiết xin liên hệ:

Miumiu Shop
Địa chỉ: 28 Lương Khánh Thiện – Hoàng Mai – Hà Nội
Điện thoại: 04.6650.7979 – Hotline: 0934.30.37.37
Facebook: facebook.com/mubaohiemchoembetapdi
Email: contact@mubaohiemchobe.com.vn

trkient8
07-08-2015, 09:35 AM
Quy định thủ tục điện tử cho tàu thuyền nội địa vào, rời cảng biển sẽ có những quy định đơn giản hóa.

Chiều 5/8, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công chủ trì việc xây dựng Thông tư quy định thủ tục điện tử cho tàu thuyền tuyến nội địa vào và rời cảng biển.

Theo Vụ pháp chế Bộ GTVT, dự thảo Thông tư báo cáo Thứ trưởng đã được hoàn chỉnh sau khi lấy ý kiến các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ GTVT. Thông tư áp dụng đối với tổ chức cá nhân Việt Nam và tổ chức nước ngoài liên quan đến thực hiện thủ tục điện tử cho tàu/thuyền Viêt Nam hoạt động tuyến nội địa vào/rời cảng biển Việt Nam.http://imagizer.imageshack.us/v2/550x410q90/673/xxMRUD.jpg

Thông tư quy định các thủ tục điện tử, gồm: Thủ tục đối với tàu biển Việt Nam hoạt động tuyến nội địa vào/rời cảng biển, Thủ tục đối với phương tiện thủy nội địa Việt Nam vào/rời cảng biển. Quy trình làm thủ tục như sau: Người làm thủ tục thực hiện khai báo các mẫu tờ khai trên cổng thông tin điện tử quốc gia đối với tàu biển, trên cổng thông tin điện tử Bộ GTVT đối với phương tiện thủy nội địa đặc biệt phương tiện van tai hang hoa Con Dao (http://shuttlecargo.com.vn/vi/dich-vu-van-chuyen-hang-ra-con-dao/).Các mẫu tờ khai đã được đơn giản hóa tối đa, đã bỏ các thông tin về tàu thuyền, thuyền viên, tên tàu thuyền, tên thuyền trưởng do đã có trên cơ sở dữ liệu.

Theo Cục trưởng Cục Hàng hải VN Nguyễn Xuân Sang, tại tất cả các cảng vụ hàng hải có tàu thuyền tuyến nội địa vào/rời cảng sẵn sàng cơ sở vật chất, dữ liệu điện tử và con người để triển khai ngay khi Thông tư có hiệu lực. Ông Sang đề xuất, cần xây dựng tổng đài tin nhắn, để chủ tàu có thể soạn tin nhắn theo cú pháp, nhắn tin cho tổng đài tên tàu, danh sách thuyền viên, khối lượng hàng hóa. Tổng đài sau đó gửi thông tin cho Cảng vụ hàng hải xử lý.

Ông Trần Văn Thọ, Phó cục trưởng Cục Đường thủy nội địa VN cho biết, đến nay Cục đã có dữ liệu về thuyền viên và phương tiện của 5 tỉnh thành. Trung tuần tháng 8 sẽ cập nhật xong dữ liệu thuyền viên và cuối tháng 9 sẽ có dữ liệu phương tiện thủy nội địa toàn quốc.

Thứ trưởng Nguyễn Văn Công yêu cầu các đơn vị, nếu còn khó khăn phải báo cáo để Bộ GTVT hỗ trợ xử lý ngay. Tuy nhiên, Thứ trưởng Công không cho phép lùi thời hạn áp dụng Thông tư. Sau khi Thông tư ban hành, có hiệu lực, từ 1/11/2015 sẽ chính thức áp dụng với các tàu biển, cảng biển; từ 1/1/2016 sẽ áp dụng với phương tiện thủy nội địa.

Theo báo Giao thông.